«——【·前言·】——»萧山股票配资
英国航母继续在亚太“赖着不走”，还极为高调地公开了自己的实战水平，让人看完只能感叹一句：英国海军的确是没落了。
据美国《海军协会新闻》报道，再次靠岸新加坡后，英国航母威尔士亲王号的指挥官公布了这次“亚太行”的最大成果——英国航母实现了24小时内出动16架次F-35B战斗机的“好成绩”，向全面形成作战能力“迈出重要一步”。英方的这个高调宣示，让人看完颇为“心酸”，曾经的“全球第一海军”，居然沦落到这个地步。
«——【·日不落帝国的航母“遮羞布”·】——»
9月中旬，刚刚结束亚太部署的“威尔士亲王”号航母指挥官高调宣布，该舰在24小时内完成了16架次F-35B战斗机的起降任务，称这是“迈向全面作战能力的关键一步”。
展开剩余83%消息一出，全球网友集体笑不活了——堂堂曾经的“日不落帝国”海军，如今连单日放飞16架舰载机都能吹成“里程碑”，这搁在200年前，估计纳尔逊勋爵的棺材板都要压不住了。
更尴尬的是，这次部署英国海军特意凑齐了18架F-35B舰载机，理论上24小时内完全可以让所有战机轮训一遍。结果实际操作中不仅少飞了2架，还得分成两批各8架次执行，平均每批耗时12小时。
这种“龟速”放在现代高强度海战中，别说对抗大国海军了，就算遇到中等国家的反舰导弹饱和攻击，估计连紧急升空拦截的机会都没有。 事实上，这已经不是英国航母第一次“掉链子”了。
自2017年首舰“伊丽莎白女王”号服役以来，这两艘6.5万吨级的“超级航母”就一直被各种奇葩故障缠身：螺旋桨轴安装错位、轮机舱进水、舰载机频繁趴窝……据统计，“威尔士亲王”号在服役的1251天里，仅有267天在海上执行任务，其余时间不是在修就是在去修的路上。
更绝的是，2023年这艘航母居然沦落到给姊妹舰“伊丽莎白女王”号当“零件库”的地步，堂堂航母变成了“拆东墙补西墙”的移动备件库，简直把皇家海军的脸面按在地上摩擦。
«——【·福建舰的“降维打击”·】——»
就在英国航母忙着“摆烂”的时候，中国第三艘航母福建舰却在南海掀起了惊涛骇浪。9月下旬，央视军事频道首次公开了福建舰电磁弹射系统的测试画面。
歼-15T重型舰载机满载弹药呼啸升空，歼-35隐身战机以“满油满弹”状态弹射起飞，空警-600预警机拖着巨大的雷达天线平稳着舰……这组画面直接让西方军事专家集体破防——因为福建舰的电磁弹射系统，已经实现了对美国“福特”级航母的弯道超车。
出动效率碾压。福建舰配备的三条电磁弹射器，理论上可以在24小时内完成64架次舰载机的起降任务，这个数据是英国“威尔士亲王”号的整整四倍。
更关键的是，电磁弹射的能量释放精度极高，不仅能轻松弹射30多吨的重型战斗机，还能兼容攻击-11隐身无人机这种“小家伙”。
在九三阅兵中亮相的改进型攻击-11，机翼采用可折叠设计，腹部弹舱能挂载两枚500公斤级制导炸弹，未来一旦上舰，福建舰将成为全球首个拥有“有人-无人协同作战”能力的航母打击群。
舰载机体系优势明显。福建舰的标配机队包括歼-35隐身战斗机、歼-15T重型战斗机、空警-600预警机和歼-15D电子战机，这种“隐身突防+重载打击+空中预警+电磁压制”的组合，在西太平洋海域几乎找不到对手。
相比之下，英国航母的F-35B虽然也是五代机，但受限于滑跃起飞模式，作战半径和载弹量都被严重阉割，面对福建舰的歼-35，连“隐身优势”都要打个对折。
«——【·福现代海战的“入场券”·】——»
为什么说航母舰载机的出动率是现代海战的“生命线”？ 看看美军的实战经验就知道了。在2003年伊拉克战争中，“林肯”号航母战斗群单日最高出动率达到150架次，平均每小时6架次的出击频率，直接瘫痪了伊拉克的防空体系。
而在2025年的南海对峙中，福建舰编队通过电磁弹射系统，已经实现了每小时8架次的连续起飞能力，这种“高频次打击”模式，让美军的“区域拒止”战略瞬间失效。
更重要的是，航母的出动率直接关系到远洋作战的持续能力。英国航母由于维护频繁，每次部署都得像“打卡”一样频繁停靠美军基地补给，去年“威尔士亲王”号在日本横须贺港一停就是一个月，期间甚至出现了F-35B因零件短缺滞留当地机场的闹剧。
反观福建舰，凭借常规动力+电磁弹射的“中国方案”，在南海连续部署45天无需进港补给，这种“续航力”让美军的“岛链封锁”彻底沦为空谈。
«——【·结语·】——»
如今的南海，福建舰编队正在用一场场实战化演练改写游戏规则。当英国航母还在为16架次的“成绩”沾沾自喜时，中国海军的舰载机已经在南海深处编织起一张密不透风的“天网”。
从滑跃起飞到电磁弹射，从近海防御到远洋作战，中国航母的每一次突破，都是对“海权时代”传统秩序的重新定义。而英国海军的“遮羞布”，终将在历史的浪潮中褪色成一块破抹布。
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